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企業(yè)資訊
羅羅動力系統(tǒng)丨mtu 1600系列實現(xiàn)升級,輸出功率提升49%,為能源供應提供強勁動力
羅羅動力系統(tǒng)丨mtu 1600系列實現(xiàn)升級,輸出功率提升49%,為能源供應提供強勁動力
新一代12缸mtu 12V 1600 Gx1系列柴油發(fā)動機樹立了性能、靈活性、生命周期成本和低碳性能的新標準。在性能、靈活性、生命周期成本和低碳性能方面,升級后的新型1600系列適用于數(shù)據(jù)中心、機場和醫(yī)院等關鍵應用的發(fā)電系統(tǒng),在無公共電網(wǎng)連接的區(qū)域(如偏遠的建筑工地、礦山和微電網(wǎng)),也可成為發(fā)電廠的絕/佳選擇。強勁:mtu 12V 1600系列發(fā)動機,功率密度高達996kWm,是同類產品中zui高的低碳:使用可再生柴油(氫化植物油/HVO),可減少高達90%的二氧化碳排放量靈活:負載系數(shù)高達100%,適用于數(shù)據(jù)中心和其它關鍵應用的應急電源系統(tǒng)景憑借功率范圍高達近1000千瓦的新一代柴油發(fā)動機,我們正繼續(xù)投資于我們的mtu發(fā)動機產品組合,并為全球客戶提供尖-端技術,在關鍵應用中實現(xiàn)可靠且可持續(xù)的固定式發(fā)電。近期,羅羅動力系統(tǒng)推出了新的戰(zhàn)略框架,其中一項關鍵內容是公司的戰(zhàn)略重-點:將主要通過內部開發(fā)和生產,提供具有更高性能的、市場領/先的推進和能源解決方案。在同類產品中,它屬于絕-對的標桿產品。憑借這一產品,我們能夠為客戶的能源供應提供zui高的性能和效率。在其性能等級中具有zui高的功率密度相比之前的型號,羅羅動力系統(tǒng)新一代發(fā)動機的性能提升了49%。因此,mtu 12V 1600 Gx1系列發(fā)動機具備其功率等級中zui高的功率密度和出眾的加載承受能力,以及固有的堅固性和可靠性。為實現(xiàn)這一目標,不僅增加了排量,采用了新的渦輪增壓系統(tǒng),還更新了噴射系統(tǒng)。即使在高環(huán)境溫度、高濕度和zui惡劣的環(huán)境條件下,發(fā)動機也能實現(xiàn)全功率運行。使用可再生柴油減少二氧化碳排放目前,所有mtu 12V 1600系列發(fā)動機都已獲批,均可使用符合EN15940標準的合成柴油,包括可再生柴油或HVO(氫化植物油)運行。與化石柴油相比,使用可再生柴油可減少高達90%的二氧化碳排放量(取決于制造工藝和原料)。北美已經訂購了22臺發(fā)電機組這些mtu 12V 1600 60赫茲發(fā)電機組的功率范圍很廣,輸出電力功率范圍是680-900千瓦,自2023年底起上市。截至2024年1月,羅羅動力系統(tǒng)已經收到22臺mtu 12V 1600系列發(fā)電機組的訂單,用于各種應急備用電源應用,包括一座高層豪華公寓樓、一家廢水處理廠、一個警察局和一個滑雪場等。輸出電功率為600-800千瓦電力(750-1000千伏安)的50赫茲發(fā)電機組版本也即將推出。此外,功率范圍在660到996千瓦機械輸出的50赫茲和60赫茲發(fā)動機將出售給多家獨立原始設備制造商(OEM),以集成到他們自己的發(fā)電機組設計中。發(fā)動機的設計滿足嚴苛數(shù)據(jù)中心市場的zui高要求所有的新一代mtu 12V 1600系列發(fā)動機均符合性能等級G3級的要求,甚至超過了“ISO 8528應急備用功率(ESP)和基本功率(PRP)的額定功率”要求,數(shù)據(jù)中心的負載系數(shù)達100%,處于行業(yè)領/先地位。此外,這些發(fā)動機和發(fā)電機組還滿足Tier III和Tier IV數(shù)據(jù)中心嚴苛的彈性需求,在蓬勃發(fā)展的邊緣數(shù)據(jù)中心市場的較小型數(shù)據(jù)中心領域,成為極/具吸引力的解決方案。經濟型、可持續(xù)的新型大修解決方案羅羅動力系統(tǒng)還為現(xiàn)有的mtu 10V和12V 1600系列發(fā)動機開發(fā)了新的大修解決方案,以更低的成本,將發(fā)動機的使用壽命延長了多達6000小時的運行時長,同時具備與常規(guī)解決方案相同的安全水平。無需拆卸和重新安裝發(fā)動機,只需更換某些部件,停機時間也實現(xiàn)了zui小化。
 2024-02-29   762
康明斯發(fā)動機在工程機械領域的表現(xiàn)!
康明斯發(fā)動機在工程機械領域的表現(xiàn)!
  康明斯發(fā)動機在工程機械領域的表現(xiàn)  康明斯發(fā)動機以其在工程機械領域的表現(xiàn)而備受矚目。以下是康明斯發(fā)動機在這一領域的一些顯著特點和應用場景。  1.強大的動力輸出:  工程機械通常需要克服重載、惡劣環(huán)境和復雜地形,因此需要強大而可靠的動力。康明斯發(fā)動機以其高扭矩和的功率密度,為各類工程機械提供了可靠的動力輸出。  2.適應性強:  無論是挖掘機、推土機還是裝載機,康明斯發(fā)動機都能夠適應各種工程機械的需求。其設計考慮了在不同工況下的操作要求,確保了在各種應用場景下的穩(wěn)定性和可靠性。  3.節(jié)能環(huán)保:  工程機械的長時間運行對燃油效率和排放要求較高。康明斯發(fā)動機通過采用的燃燒技術和排放控制技術,既提高了燃油效率,又降低了排放水平,符合現(xiàn)代環(huán)保標準。  4.遠程監(jiān)測與維護:  康明斯發(fā)動機配備了的數(shù)字化監(jiān)測系統(tǒng),可以通過遠程監(jiān)測實時獲取發(fā)動機性能數(shù)據(jù)。這不僅有助于及時發(fā)現(xiàn)潛在問題,還提高了維護的效率,降低了停機時間。  5.應用案例:  康明斯發(fā)動機在工程機械領域的應用廣泛,涵蓋了各類工地、采礦場和建筑工程。其穩(wěn)定的性能和的能耗使得工程機械能夠更好地完成各種任務,提高了工程施工的效率。  6.支持可持續(xù)發(fā)展:  隨著社會對可持續(xù)發(fā)展的需求不斷增加,康明斯發(fā)動機不僅滿足了工程機械對高性能的需求,還為工程行業(yè)提供了更加環(huán)保和可持續(xù)的動力解決方案,為未來的工程發(fā)展做出了積極貢獻
 2024-02-23   658
康明斯發(fā)動機:前衛(wèi)技術動力革新
康明斯發(fā)動機:前衛(wèi)技術動力革新
  康明斯發(fā)動機:前衛(wèi)技術動力革新  康明斯發(fā)動機作為的柴油發(fā)動機制造商,以其的性能和可靠性在全球范圍內享有盛譽。以下是關于康明斯發(fā)動機的一些重要特點和其在不同領域的應用。  1.技術:  康明斯發(fā)動機采用了的發(fā)動機技術,包括的燃燒系統(tǒng)、的渦輪增壓技術以及的電子控制系統(tǒng)。這些技術的融合使得康明斯發(fā)動機具有的燃油效率、低排放和高可靠性。  2.廣泛應用領域:  康明斯發(fā)動機在多個領域有著廣泛的應用,包括商用車輛、工程機械、船舶、發(fā)電機組等。無論是在陸地交通工具還是遠洋船舶,康明斯發(fā)動機都展現(xiàn)了其強大的動力輸出和的適應性。  3.燃油效率與環(huán)保:  康明斯發(fā)動機以其的燃油效率而聞名,不僅能夠為用戶提供強大的動力,同時也降低了運營成本。此外,康明斯一直在致力于研發(fā)低排放技術,使其發(fā)動機滿足或超越的環(huán)保標準。  4.可靠性與耐久性:  康明斯發(fā)動機以其的可靠性和耐久性而著稱,經過嚴格的測試和驗證,確保在各種惡劣條件下仍能穩(wěn)定運行。這使得康明斯發(fā)動機成為重要的選擇,特別是在需要長時間連續(xù)運行的應用場景中。  5.數(shù)字化創(chuàng)新:  康明斯一直在推動數(shù)字化創(chuàng)新,通過的數(shù)據(jù)分析和遠程監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對發(fā)動機性能的實時監(jiān)測和優(yōu)化。這不僅提高了運營效率,還降低了維護成本,使用戶能夠更好地管理和維護其車隊或機械設備。  6.未來展望:  隨著新能源和智能交通的發(fā)展,康明斯發(fā)動機將繼續(xù)在推動創(chuàng)新方面發(fā)揮關鍵作用。未來,我們有望看到更加、和環(huán)保的康明斯發(fā)動機,為不同領域的交通和工業(yè)提供可持續(xù)的動力解決方案。
 2024-02-19   618
科勒動力系統(tǒng)的發(fā)展史
科勒動力系統(tǒng)的發(fā)展史
1873   29歲的奧地利移民約翰邁克爾科勒在威斯康       辛州建立了科勒公司。1920   科勒生產出“Automatic Power&Light",是世       界上第/一臺由發(fā)動機驅動的發(fā)電機組。1922   科勒工程師Anton Brotz獲得了發(fā)電機調節(jié)氣       的專/利。同年科勒發(fā)電機被改進作為船用。1928   科勒為查理彼爾得的南極探險提供了發(fā)電機。1933   彼爾得帶著7臺科勒發(fā)電機組第二次抵達南極、       而1929年埋下的機組,仍然可以啟動繼續(xù)使用。1934   兩臺5KVA科勒發(fā)電機發(fā)往上海,用于中國/軍隊       的無線電報。1948   科勒開始不僅僅為自己的發(fā)電機提供動力,同時       獨立對外銷售發(fā)動機。1959   科勒推出第/一臺風冷柴油發(fā)電機組。1964   成立墨西哥分支機構Kom1976   科勒在距離科勒鎮(zhèn)15分鐘的威斯康辛州Mosel鎮(zhèn)建立       了工廠,擴大了發(fā)電機組制造能力。推出了快速響應       發(fā)電機,這是發(fā)動機技術的一次全新創(chuàng)新,并且是首          款商業(yè)生產的永磁體發(fā)電機。1997   新加坡Jurong發(fā)電機組裝配廠和培訓中心開始運營       為亞太地區(qū)市場生產發(fā)電機。1998   在密西西比的哈蒂斯堡成立美國第二個發(fā)動機工廠。2001   推出前所/未有的更多新發(fā)電機產品無線遠程監(jiān)控器,       40-4000amp自動轉換開關;400-800KW燃氣發(fā)電機組          250-2000KW不間斷電源;4KW船柴油發(fā)電機組和模塊化          并聯(lián)開關柜。2004   中國常州制造和裝配廠開始運行,制造面向北美市場交流       發(fā)電機和發(fā)動機,以及面向中國的船用和住宅發(fā)電機組。          2007   收購隆巴蒂尼柴油發(fā)動機業(yè)務;在重慶與銀翔成立合資       工廠、并次年在印度開始銷售科勒品牌發(fā)動機。2012   科勒收購了Maquigeral,一家擁有50年歷史的南美發(fā)電機       公司。該公司總部位于巴西圣保羅市,提供 30到750KVA          的系列產品以及不間斷電源服務。2013   推出新系列便攜式發(fā)電機設備。該系列包括第/一種由采       用節(jié)油技術和科勒@Commang@PRO@EFI發(fā)動機驅動的便攜式          發(fā)電機。2014   SDMO推出140到500KW的沼氣發(fā)電機。這些發(fā)電機使用由農       業(yè)廢棄物制成的沼氣,產生零碳排放的綠色清潔能源。          同年全資收購重慶合資工廠股份。2015   科勒KDI 30404TCR-SCR榮獲”2015年zui佳柴油發(fā)動機“獎。   
 2024-01-28   726
奔馳發(fā)動機的創(chuàng)新技術與性能!
奔馳發(fā)動機的創(chuàng)新技術與性能!
  奔馳發(fā)動機的創(chuàng)新技術與性能!  奔馳作為豪華汽車品牌的代表之一,以其設計和性能而聞名。其中,發(fā)動機作為汽車的心臟,扮演著至關重要的角色。以下是關于奔馳發(fā)動機的創(chuàng)新技術和性能的一些要點:  1.引擎種類:  奔馳提供了多種類型的發(fā)動機,包括內燃機、電動機和混合動力系統(tǒng)。內燃機方面,采用了各種不同的燃油和氣缸配置,以滿足不同市場和消費者的需求。電動機和混合動力系統(tǒng)則代表了未來汽車技術的發(fā)展方向。  2.渦輪增壓技術:  奔馳發(fā)動機廣泛采用了渦輪增壓技術,通過提高進氣壓力,有效提升了引擎的動力性能。這種技術既能夠提供更大的馬力和扭矩,又能夠提高燃油經濟性,實現(xiàn)了動力與燃油效率的平衡。  3.智能化管理系統(tǒng):  奔馳發(fā)動機配備了智能化的管理系統(tǒng),通過傳感器和電子控制單元實時監(jiān)測和調整引擎運行參數(shù)。這種智能化管理系統(tǒng)不僅提升了性能,還有助于減少排放,并提高駕駛體驗。  4.輕量化設計:  為提高燃油經濟性和整車性能,奔馳在發(fā)動機設計中注重輕量化。采用高強度材料和制造工藝,使發(fā)動機在保持強度和穩(wěn)定性的同時減輕了重量,為車輛提供更靈活的操控和更高的燃油效率。  5.環(huán)保技術:  奔馳致力于推動環(huán)保技術的發(fā)展,發(fā)動機中采用了一系列環(huán)保措施,如低排放設計、可再生燃料的適用性等。這使得奔馳汽車在滿足高性能要求的同時,也能夠符合當今對環(huán)保的嚴格標準。
 2024-01-20   893
奔馳發(fā)動機的工藝精美與可靠性!
奔馳發(fā)動機的工藝精美與可靠性!
  奔馳作為豪華汽車品牌,一直以來以其出色的工藝和可靠性而備受贊譽。以下是關于奔馳發(fā)動機的工藝精美和可靠性的一些要點:  1.精美的制造工藝:  奔馳發(fā)動機的制造過程經過精心設計和嚴格管理,采用高精度的機械加工設備和的制造技術。每一臺發(fā)動機都經過嚴格的質量控制,確保零部件的精度和質量。  2.高品質材料的選用:  奔馳注重選用高品質的材料,包括引擎零部件所使用的合金、鋼材和塑料等。這些材料具有優(yōu)異的耐磨性、耐高溫性和抗腐蝕性,從而提高了發(fā)動機的壽命和可靠性。  3.嚴格的測試標準:  每一臺奔馳發(fā)動機在離開生產線之前都會經過一系列嚴格的測試和檢查。包括動力性能測試、耐久性測試、高溫低溫環(huán)境適應性測試等,以確保發(fā)動機在各種條件下都能夠穩(wěn)定運行。  4.持續(xù)創(chuàng)新與改進:  奔馳不斷進行技術創(chuàng)新和改進,以適應汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢。這包括對發(fā)動機效率的提升、減少排放、提高駕駛舒適性等方面的不斷改進,為用戶提供更的駕駛體驗。  5.全球服務網(wǎng)絡:  奔馳建立了全球范圍的服務網(wǎng)絡,為車主提供及時、的售后服務。這意味著無論用戶身在何處,都能夠享受到奔馳的維護和保養(yǎng)服務,確保發(fā)動機長時間保持性能。  奔馳發(fā)動機的工藝精美和可靠性使其成為許多汽車愛好者和司機的,同時也為品牌樹立了聲譽。
 2024-01-10   748
風雪來襲,防凍液的“錯誤打開方式”你中了幾條?
風雪來襲,防凍液的“錯誤打開方式”你中了幾條?
近日,“氣溫斷崖式下跌”、“暴雪來襲”等新聞數(shù)次沖上熱搜,“冷”成為這段時間的主題。在不少服務站點,因防凍液使用不當造成的設備進站明顯增多。錯誤方式1:防凍液不夠了就添點水重要的事情說1遍:防凍液不足不能用水補充!用普通水補充防凍液,會導致防凍液冰點升高,使用性能下降。在冬季溫度較低時,容易出現(xiàn)管道結冰現(xiàn)象,影響正常使用。錯誤方式2:防凍液標號胡亂選還不知道防凍液標號怎么選?建議大家使用冰點比環(huán)境溫度低10℃的防凍液。如您當?shù)氐膠ui低溫度是-25℃,建議您選擇標號-35℃的防凍液,以防止突然的降溫,以及冷卻系統(tǒng)殘留水分造成的防凍液冰點升高。錯誤方式3:防凍液只添加不更換防凍液不能只添加不更換!一般來說,防凍液應該2年或6萬公里更換一次。此外,當防凍液出現(xiàn)顏色退化、外觀混濁、氣味異常等情況,也應該進行徹底更換。如有條件您也可以進行酸堿PH測試,當冷卻液PH測試數(shù)值<7.5時就應該進行更換。錯誤方式4:不管防凍液優(yōu)劣隨便加很多朋友不知如何辨別劣質防凍液。劣質防凍液一般有這些特點:聞上去有刺鼻氣味,摸上去很澀不潤滑,顏色上渾濁不透明等等。劣質防凍液沸點低、冰點高、易銹蝕、易結垢,因此大家一定要選擇正品、優(yōu)/質防凍液。
 2023-12-23   790
冬季發(fā)動機保養(yǎng)技巧與應對寒冷挑戰(zhàn)!
冬季發(fā)動機保養(yǎng)技巧與應對寒冷挑戰(zhàn)!
  冬季發(fā)動機保養(yǎng)技巧與應對寒冷挑戰(zhàn)!  冬季的寒冷天氣對汽車發(fā)動機提出了新的挑戰(zhàn),需要特別的保養(yǎng)和關注。以下是一些冬季發(fā)動機保養(yǎng)技巧和應對寒冷挑戰(zhàn)的方法:  1.合適的發(fā)動機油:選擇適合低溫環(huán)境的發(fā)動機油至關重要。特殊配方的低溫潤滑油有助于在寒冷天氣下提供更好的潤滑效果,減少發(fā)動機磨損。  2.預熱發(fā)動機:在啟動車輛前給發(fā)動機足夠的時間預熱,以確保發(fā)動機的正常運行。特別是在極寒天氣中,預熱時間可能需要更長。  3.冷卻液的注意:確保冷卻液的濃度適當,以防止在低溫下發(fā)動機凍結。如果冷卻液濃度不足,有可能導致發(fā)動機損壞。  4.電瓶的健康狀態(tài):寒冷天氣對電瓶影響較大,要確保電瓶電量充足并保持清潔。定期檢查電瓶的狀態(tài),確保其能夠在寒冷天氣下正常啟動發(fā)動機。  5.發(fā)動機啟動和行駛:在冷啟動后,避免怠速時間過長。盡快將車輛開動并行駛,讓發(fā)動機迅速升溫,以減少發(fā)動機的磨損和燃料消耗。  6.做好預防措施:在車輛停放時,使用發(fā)動機保溫器或車棚等設備來保持發(fā)動機溫暖,避免因低溫造成的啟動困難。  7.定期維護保養(yǎng):重要的是定期進行車輛維護保養(yǎng),包括發(fā)動機的檢查、更換零部件和潤滑油,以確保在極寒天氣下發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性。  在冬季,特別是在寒冷的環(huán)境中,正確的發(fā)動機保養(yǎng)和維護至關重要。
 2023-12-15   778
冬季發(fā)動機保養(yǎng)與注意事項!
冬季發(fā)動機保養(yǎng)與注意事項!
  冬季發(fā)動機保養(yǎng)與注意事項!  隨著氣溫的降低,冬季對汽車發(fā)動機的影響不可忽視。以下是關于冬季發(fā)動機保養(yǎng)和注意事項的內容:  1.發(fā)動機潤滑油的選擇:在冬季,氣溫低可能導致發(fā)動機潤滑油的黏度增大,影響發(fā)動機正常運轉。因此,選擇適合低溫的發(fā)動機油十分重要,建議按照汽車制造商的建議更換適合冬季使用的發(fā)動機油。  2.發(fā)動機預熱:冬季啟動發(fā)動機前,要給發(fā)動機足夠的時間進行預熱。這有助于提高發(fā)動機的工作效率,減少磨損,并減少冷啟動時對發(fā)動機的損害。  3.電瓶健康檢查:低溫天氣對電瓶的影響較大。確保電瓶的電量充足,并定期檢查電瓶的狀態(tài)和電解液。如果電瓶老化或電量不足,及時更換電瓶以避免在寒冷天氣無法啟動車輛。  4.冷卻液的比例:確保冷卻液的比例正確。冷卻液不僅能夠防止發(fā)動機過熱,還能在寒冷天氣下防止發(fā)動機凍結。定期檢查冷卻液的濃度,根據(jù)氣溫適時調整比例。  5.空氣濾清器的清潔:良好的空氣流量對發(fā)動機運行至關重要。檢查并清潔或更換空氣濾清器,確保發(fā)動機獲取充足、清潔的空氣。  6.正確的加油習慣:在寒冷季節(jié),應確保油箱中有足夠的汽油,以防止在低溫下結冰或油路堵塞。同時,避免在寒冷天氣中長時間怠速,以減少燃油的浪費和發(fā)動機的磨損。  7.定期保養(yǎng):重要的是進行定期的汽車保養(yǎng)。包括發(fā)動機的面檢查、更換零部件和潤滑油,這有助于確保發(fā)動機在寒冷天氣下的可靠性和穩(wěn)定性。  在冬季,正確的發(fā)動機保養(yǎng)和注意事項對于車輛的長期使用和性能表現(xiàn)至關重要。通過關注上述方面并進行及時的維護,能夠保證發(fā)動機在寒冷天氣下的效運轉。
 2023-12-06   722
約翰迪爾發(fā)動機的技術創(chuàng)新與性能優(yōu)勢!
約翰迪爾發(fā)動機的技術創(chuàng)新與性能優(yōu)勢!
  約翰迪爾發(fā)動機的技術創(chuàng)新與性能優(yōu)勢!  約翰迪爾發(fā)動機作為農業(yè)和建筑機械領域的重要引擎供應商,一直以來致力于技術創(chuàng)新,不斷提升發(fā)動機性能,以滿足不斷發(fā)展的市場需求。以下是關于約翰迪爾發(fā)動機的技術創(chuàng)新與性能優(yōu)勢的詳細介紹。  技術創(chuàng)新  燃燒優(yōu)化:約翰迪爾發(fā)動機采用進的燃燒控制技術,通過精確的燃油噴射和氣缸內空氣流動優(yōu)化,實現(xiàn)燃料的充分燃燒,提高熱效率,降低廢氣排放。  智能控制系統(tǒng):引入進的智能控制系統(tǒng),實現(xiàn)對發(fā)動機運行狀態(tài)的實時監(jiān)測和調整。這不僅提高了整體的運行效率,還降低了能耗和維護成本。  可持續(xù)燃料適應性:約翰迪爾發(fā)動機注重可持續(xù)發(fā)展,具有較強的燃料適應性,可以適應多種替代燃料,如生物柴油和天然氣,以降低對傳統(tǒng)能源的依賴。  性能優(yōu)勢  強大的動力輸出:約翰迪爾發(fā)動機以其強大的動力輸出而聞名,適用于各類農業(yè)和建筑機械。高的燃燒和先的渦輪增壓技術確保了越的動力性能,提高了工作效率。  可靠性與耐久性:發(fā)動機的可靠性是約翰迪爾產品的一大亮點。經過嚴格的質量控制和測試,發(fā)動機具備出色的耐久性,能夠在惡劣的工作環(huán)境下保持穩(wěn)定運行。  低排放環(huán)保:約翰迪爾發(fā)動機符合新的環(huán)保標準,通過進的排放控制技術,顯著降低了氮氧化物和顆粒物的排放,為環(huán)境保護貢獻一份力量。
 2023-11-20   962
123456...1819 共181條 19頁,到第 確定

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