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在保持相同功率輸出的情況下，使用綠色柴油燃料可以使二氧化碳的排放量降低到幾乎為零。由此可見(jiàn)綠色柴油燃料對(duì)于氣候保護(hù)的貢獻(xiàn)的重要性。那么目前哪些mtu發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)可以使用這些環(huán)保燃料運(yùn)行呢？隨著眾多使用可持續(xù)燃料運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在交通和發(fā)電領(lǐng)域，正朝著更加環(huán)保的方向邁出重要一步。與使用傳統(tǒng)柴油燃料相比，使用符合EN15940標(biāo)準(zhǔn)的綠色柴油燃料，二氧化碳排放量可降低到高達(dá)100%。目前市場(chǎng)上在售的氫化植物油（HVO或可再生柴油），可減少高達(dá)90%的二氧化碳排放量。如果該燃料是采用可再生能源和綠氫、通過(guò)Power-to-X工藝生產(chǎn)的，那么現(xiàn)有的軌道車輛就能夠以完全二氧化碳中性的方式運(yùn)行。mtu動(dòng)力包中配備的mtu 1800系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及用于機(jī)車和多用途車輛的1300和1500系列發(fā)動(dòng)機(jī)，已獲批使用氫化植物油(HVO)等合成燃料運(yùn)行。在不久的將來(lái)，1600系列和諸多4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)也將緊隨其后。在此之前，我們與若干強(qiáng)有力的合作伙伴合作開(kāi)展了一系列測(cè)試與試驗(yàn)：DB Cargo和RDC Autozug Sylt目前已經(jīng)正在其機(jī)車上測(cè)試使用氫化植物油(HVO)運(yùn)行的mtu 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在軌道交通領(lǐng)域，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)推出了能夠使用可持續(xù)燃料運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)，向著更加環(huán)保的軌道交通邁出重要一步。推出這些發(fā)動(dòng)機(jī)之前，要進(jìn)行細(xì)致全 面的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，為此羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與DB Cargo以及RDC Deutschland Group進(jìn)行了合作。自2021年8月中旬以來(lái)，DB Cargo就與羅羅動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)作，首優(yōu) 質(zhì)行了發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，然后進(jìn)行了運(yùn)行試驗(yàn)，例如，對(duì)搭載一臺(tái)使用氫化植物油(HVO)運(yùn)行的8V 4000 R41 mtu發(fā)動(dòng)機(jī)的DB 294系列機(jī)車進(jìn)行了試驗(yàn)。（資料來(lái)源：DB Cargo）隨著使用EN15940標(biāo)準(zhǔn)的石蠟柴油燃料運(yùn)行的mtu 1000、1100、1300和1500系列發(fā)動(dòng)機(jī)的推出，這使得在野外和公路領(lǐng)域，可以實(shí)現(xiàn)幾乎零二氧化碳排放的出行成為現(xiàn)實(shí)。今年，在采礦領(lǐng)域，也將推出諸多使用可持續(xù)燃料運(yùn)行的4000系列mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。符合歐盟第五階段(EU Stage V)排放法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)也將隨即推出。從2023年初開(kāi)始，mtu 2000和4000系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸獲批使用EN15940合成柴油燃料運(yùn)行。自2019年以來(lái)，舊金山的金門渡輪(Golden Gate Ferry)航運(yùn)公司已經(jīng)在六艘渡輪上成功測(cè)試了氫化植物油(HVO)。結(jié)果顯示：在運(yùn)行時(shí)間超過(guò)41,000小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍舊保持著出色的運(yùn)行。“與使用傳統(tǒng)柴油相比，改用氫化植物油后，碼頭上可見(jiàn)的煙塵減少了。”——Golden Gate Ferry總經(jīng)理Jim Swindler自2019年以來(lái)，在其船隊(duì)六艘搭載mtu發(fā)動(dòng)機(jī)的渡輪上，加州渡輪運(yùn)營(yíng)商金門渡輪(Golden Gate Ferry)已成功測(cè)試了可持續(xù)氫化植物油(HVO)的使用情況。超過(guò)41,000小時(shí)的運(yùn)行測(cè)試證實(shí)，與使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，使用氫化植物油(HVO)的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率、負(fù)載響應(yīng)和油耗方面的表現(xiàn)同樣出色。圖為金門大橋前Golden Gate Ferry公司的Mendocino號(hào)渡輪。在發(fā)電領(lǐng)域，1600系列和4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)已獲批使用EN15940燃料運(yùn)行。隨著電力行業(yè)和數(shù)據(jù)中心等客戶的日益關(guān)注碳足跡，對(duì)氫化植物油的興趣也隨之增強(qiáng)。試點(diǎn)客戶的結(jié)果顯示，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)在使用氫化植物油時(shí)，不僅溫室氣體、氮氧化物和顆粒物排放量顯著減少，而且性能并未受到顯著影響。氫化植物油(HVO)的優(yōu)點(diǎn)是燃燒清潔，與化石柴油相比，顆粒物排放量減少80%，氮氧化物排放量平均減少8%，二氧化碳排放量減少可高達(dá)90%。由于氫化植物油(HVO)是由可再生原料生產(chǎn)的，其生產(chǎn)、運(yùn)輸和燃燒產(chǎn)生的溫室氣體量?jī)H相當(dāng)于植物在生物質(zhì)生長(zhǎng)過(guò)程中吸收的量。什么是合成燃料？可持續(xù)合成燃料包括BtL（生物制油）、HVO（氫化植物油）和PtL（電制合成燃料），例如綠色柴油(e-diesel)。無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝，就能使用這些燃料。目前已在售: 氫化植物油(HVO)廢棄的植物和動(dòng)物脂肪以及用過(guò)的植物油可作為氫化植物油(HVO)的基礎(chǔ)材料，通過(guò)加入氫氣產(chǎn)生催化反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為碳?xì)浠衔铩Ｍㄟ^(guò)這一過(guò)程，脂肪和植物油的屬性可被調(diào)整，使之與柴油相適應(yīng)，隨后可將其添加到柴油燃料中混合使用，或完全替代柴油燃料。氫化植物油(HVO)的優(yōu)勢(shì)顯著降低二氧化碳排放量：與傳統(tǒng)柴油燃料相比，排放量減少高達(dá)90%（取決于制造工藝和原料）。原因是: 由于氫化植物油(HVO)燃料是由可再生原料生產(chǎn)的，其燃燒產(chǎn)生的溫室氣體僅相當(dāng)于植物在生物質(zhì)生長(zhǎng)過(guò)程中吸收的數(shù)量。該燃料燃燒更清潔。柴油顆粒物排放減少高達(dá)80%，氮氧化物排放量平均減少8%。由于它是用余料和廢料生產(chǎn)的，因此不會(huì)與食品生產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)。與傳統(tǒng)柴油相比，氫化植物油(HVO)的燃燒要清潔得多

 2023-05-29   935

所有司機(jī)朋友們都知道，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、潤(rùn)滑油黏度降低、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件間摩擦加劇，甚至?xí)?dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、汽缸墊燒毀等嚴(yán)重故障、今天，廠家技術(shù)人員就給大家說(shuō)下造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的主要原因，并附帶預(yù)防改進(jìn)措施。一、時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過(guò)高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。二、冷卻液不足定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。三、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢(shì)必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不康的影響。四、風(fēng)扇皮帶過(guò)松或風(fēng)扇變形定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇皮帶過(guò)松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過(guò)高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。五、散熱器表面附著雜物散熱器表面附著雜物是常見(jiàn)的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。六、使用劣質(zhì)機(jī)油濾芯由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生些許金屬磨屑，加之空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。很多人為了省幾十塊錢，使用了劣質(zhì)機(jī)濾，不但容易堵塞，失去攔截機(jī)油中雜質(zhì)的作用，還會(huì)加劇缸體等其他機(jī)件的磨損，結(jié)果得不償失七、冷卻液循環(huán)不暢節(jié)溫器開(kāi)度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開(kāi)啟距離為8-10mm。溫馨提示：水泵性能不良，則會(huì)造成冷卻液流量降低，致使清障車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。在檢查散熱器上、下水室時(shí)，上、下水室的溫差一般在6-12℃，如果偏小，可更換水泵。水垢過(guò)多，也會(huì)影響 散熱器內(nèi)翅片的散熱效率，降低冷卻液與冷風(fēng)的導(dǎo)熱能力。對(duì)此，應(yīng)定期清洗柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，同時(shí)，避免使用劣質(zhì)的冷卻液，以減少水垢的生成。想了解更多有關(guān)MTU奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)，請(qǐng)大家關(guān)注http://szhywlkj.com

 2023-05-28   733

110多年來(lái)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)一直為客戶提供創(chuàng)新的動(dòng)力解決方案——滿足苛刻的驅(qū)動(dòng)要求。早在20世紀(jì)60年代，mtu發(fā)動(dòng)機(jī)就為中國(guó)機(jī)車提供動(dòng)力，而羅羅動(dòng)力系統(tǒng)一直深耕中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)發(fā)展，與這片發(fā)展熱土結(jié)下不解之緣。如今與眾多外資品牌處境相同，在“后疫情時(shí)代”語(yǔ)境下的羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正面臨著“綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展”與“數(shù)智化技術(shù)變革”等多重因素帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)。這艘百年動(dòng)力巨輪在當(dāng)下與未來(lái)將如何規(guī)劃航程，在波濤洶涌的中國(guó)市場(chǎng)海域中行穩(wěn)致遠(yuǎn)？在與羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)移動(dòng)式應(yīng)用銷售副總裁 ——丁少軍先生的對(duì)話中，或許能窺見(jiàn)一二。以世界品質(zhì)服務(wù)中國(guó)用戶“一直以來(lái)我們秉承的是把全世界優(yōu)良的技術(shù)引入中國(guó)快速發(fā)展的市場(chǎng)當(dāng)中，以優(yōu)良的的產(chǎn)品和解決方案服務(wù)于中國(guó)，帶來(lái)雙贏局面。”丁少軍先生總結(jié)道。作為世界優(yōu)良的創(chuàng)新動(dòng)力解決方案供應(yīng)商，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，依托世界技術(shù)實(shí)力以及對(duì)客戶需求的敏銳洞察，所打造的系列動(dòng)力解決方案已廣泛應(yīng)用于船舶、礦業(yè)、基建等多個(gè)設(shè)備領(lǐng)域當(dāng)中；而近年來(lái)羅羅動(dòng)力系統(tǒng)更是聚焦中國(guó)工程機(jī)械與礦用機(jī)械行業(yè)，為國(guó)內(nèi)OEM廠商量身打造出一系列以可靠性、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性著稱的高 端動(dòng)力產(chǎn)品解決方案。“在工程機(jī)械方面，近期我們推出的新mtu1000、1100、與1500等系列發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了mtu系列發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念，并通過(guò)進(jìn)一步升級(jí)改造滿足工況需求，條件越惡劣、要求越高，對(duì)mtu工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求越大。”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)移動(dòng)式應(yīng)用銷售副總裁 丁少軍先生對(duì)于mtu發(fā)動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用，丁少軍如數(shù)家珍。“一是在設(shè)備可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放等主要性能方面，mtu發(fā)動(dòng)機(jī)在同行機(jī)型中一直非常；二是在低溫啟動(dòng)方面與同行相比也是屬于優(yōu)良的，即使是在高達(dá)5500米的山區(qū)，mtu發(fā)動(dòng)機(jī)仍可在不降低功率的情況下保持平穩(wěn)運(yùn)行，而同類發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降甚至能達(dá)到30%。”不僅在工程機(jī)械動(dòng)力領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)為國(guó)內(nèi)一眾主機(jī)廠商的大型礦用設(shè)備所打造的動(dòng)力解決方案，以強(qiáng)悍可靠的動(dòng)力性能與大修周期延長(zhǎng)至少三分之一的耐用性，切實(shí)為用戶帶來(lái)了效益提升，幫助國(guó)產(chǎn)礦用設(shè)備在國(guó)內(nèi)乃至“一帶一路”沿線的礦山中贏得口碑。在為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)優(yōu)良的動(dòng)力解決方案的同時(shí)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)數(shù)智化技術(shù)構(gòu)建起的長(zhǎng)期服務(wù)信息系統(tǒng)與遍布全球重要市場(chǎng)的服務(wù)體系，為中國(guó)工程機(jī)械進(jìn)軍海外市場(chǎng)提供了諸多便利 。“我們的mtu Go軟件能夠構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)期服務(wù)信息系統(tǒng)，提供從跟蹤服務(wù)到預(yù)防性的主動(dòng)服務(wù)等等。” “羅羅動(dòng)力系統(tǒng)本土數(shù)字化服務(wù)系統(tǒng)，如售后服務(wù)小程序，和羅羅的全球服務(wù)體系相結(jié)合，就能為中國(guó)用戶在全世界范圍內(nèi)提供全生命周期的服務(wù)。”綠色戰(zhàn)略布局未來(lái)賽道2021年以來(lái)， 碳達(dá)峰和碳中和已然成為中國(guó)關(guān)注的重 點(diǎn)議題。中國(guó)政府提出的“雙碳”愿景更顯示了其綠色發(fā)展的決心，而將中國(guó)視為重要戰(zhàn)略市場(chǎng)的羅羅動(dòng)力系統(tǒng)，多年來(lái)始終以技術(shù)革新推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型，以達(dá)成2050年實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)碳中和的目標(biāo)。“這次拉斯維加斯ConExpo展覽上，就展出了我們新研發(fā)的一個(gè)裝備純氫燃料電池的動(dòng)力單元，”提及羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在以新能源替代傳統(tǒng)能源的技術(shù)路線時(shí)，丁少軍表示：“實(shí)際上羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在幾年前已經(jīng)考慮到了，直到現(xiàn)在我們已經(jīng)推出了一些例如甲醇、氫化植物油等生物燃油技術(shù)，還有包括通過(guò)將電能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化成氫氣帶動(dòng)燃料電池的電柴油技術(shù)，在國(guó)外都已經(jīng)得到了應(yīng)用，未來(lái)中國(guó)這邊使用改進(jìn)之后的版本也不是什么壞事。”“我們要讓客戶能用環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)好的經(jīng)濟(jì)效益。”在丁少軍看來(lái)，隨著相關(guān)制造與儲(chǔ)存技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)使用氫能、甲醇等替代能源的新式發(fā)動(dòng)機(jī)終將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)保效益的“雙向奔赴”，而作為主機(jī)廠商動(dòng)力合作伙伴的羅羅動(dòng)力系統(tǒng)，要做的就是為客戶提供覆蓋多種類的成熟技術(shù)路線，打造具性價(jià)比的產(chǎn)品方案，助推主機(jī)客戶共赴零碳目標(biāo)。助力中國(guó)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展“實(shí)際上后疫情時(shí)代我們覺(jué)得是一個(gè)機(jī)會(huì)”提及對(duì)羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)前景時(shí)，丁少軍先生如此總結(jié)道。“我們?cè)诓煌袠I(yè)可以看到很多項(xiàng)目在重新開(kāi)始，比如剛剛談到礦山上大型化設(shè)備的升級(jí)改造，對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是機(jī)會(huì)。”著眼當(dāng)下，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)以優(yōu)良的解決方案服務(wù)于中國(guó)客戶，深深扎根于中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱土當(dāng)中，在中國(guó)一眾主機(jī)廠商的合作中結(jié)出累累碩果。而展望未來(lái)，立足于產(chǎn)業(yè)鏈本土化、產(chǎn)品多元化、服務(wù)全球化的發(fā)展戰(zhàn)略，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將步履堅(jiān)定地助力中國(guó)客戶走向成功，在中國(guó)以及更廣闊的海外市場(chǎng)中共同長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。

 2023-04-30   908

五一假期呼之欲出，陽(yáng)光沙灘，湖岸漫步，不論大家將去何方，都祝愿您能擁有一段美的旅行，享受美好的假期。與此同時(shí)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)24小時(shí)為您的發(fā)動(dòng)機(jī)保駕護(hù)航。不如，讓我們來(lái)看看采礦領(lǐng)域中的一個(gè)例子。采礦及運(yùn)輸車輛需要全天候無(wú)故障運(yùn)行。mtu采礦發(fā)動(dòng)機(jī)歷史悠久，即使在極端條件下也能發(fā)揮穩(wěn)定，可靠品質(zhì)久經(jīng)驗(yàn)證，日復(fù)一日地為各種采礦設(shè)備（如爆孔鉆機(jī)、挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)）、采礦車輛（如礦用卡車）以及其他采用柴油-機(jī)械、柴油-電力或柴油-液壓傳動(dòng)的采礦設(shè)備提供可靠動(dòng)力。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)多年來(lái)一直致力于為重型礦車提供大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，完善的服務(wù)體系和高質(zhì)量的服務(wù)團(tuán)隊(duì)保障了礦車的效率運(yùn)行，以便我們的采礦客戶在工作時(shí)間和假期都能輕松無(wú)憂。以客戶為中心的解決方案截至目前，全國(guó)已經(jīng)有超過(guò)200輛重型礦卡配備羅羅動(dòng)力系統(tǒng)mtu大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，功率范圍覆蓋16V 2000系列發(fā)動(dòng)機(jī)1000KW到20V 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)2800KW，多達(dá)14名原廠服務(wù)工程師駐點(diǎn)分布在內(nèi)蒙呼倫貝爾、錫林浩特、準(zhǔn)格爾、新疆、西藏、云南等地的礦山。為保障礦山客戶的服務(wù)需求，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)為客戶提供效率、高質(zhì)量的mtu ValueCare長(zhǎng)期維保協(xié)議，7X24小時(shí)原廠人員駐礦服務(wù)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備必要的零件庫(kù)存，并配備專用工具以及服務(wù)車。服務(wù)人員統(tǒng)一經(jīng)過(guò)羅羅動(dòng)力系統(tǒng)培訓(xùn)并取得相關(guān)維修資質(zhì)，能夠快速地響應(yīng)客戶的24小時(shí)服務(wù)需求。此外，為了能夠效率保障客戶車輛的運(yùn)行效率，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)能夠提供各種定制化VCA長(zhǎng)期維保服務(wù)，例如按發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)運(yùn)行的服務(wù)合同，按年限服務(wù)維修保養(yǎng)合同，以及現(xiàn)場(chǎng)客戶的維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)等。 同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到一定小時(shí)數(shù)后的中修和大修可進(jìn)行返廠維修，大修車間以及技術(shù)人員根據(jù)mtu維修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件進(jìn)行細(xì)致的檢查、修整、更換和測(cè)功，同時(shí)提供再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的售后換機(jī)服務(wù)。全方位的服務(wù)體系支持羅羅動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)也建立了完善的礦山經(jīng)銷商服務(wù)體系，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)自有服務(wù)團(tuán)隊(duì)與服務(wù)經(jīng)銷商伙伴結(jié)合一起能夠?yàn)閺V大礦山客戶提供優(yōu)化的服務(wù)解決方案，滿足不同客戶對(duì)服務(wù)的需求。2023年，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)繼續(xù)致力于礦山服務(wù)的建設(shè)。年初至今，在內(nèi)蒙的海拉爾以及新疆五彩灣新設(shè)立了常駐礦山的服務(wù)站，提供7/24h的mtu服務(wù)工程師常駐服務(wù)。多渠道售后技術(shù)服務(wù)支持無(wú)論是為您對(duì)接當(dāng)?shù)氐姆?wù)團(tuán)隊(duì)，還是將迫切問(wèn)題指派給我們的內(nèi)部專家，也無(wú)論您在哪里或有任何需求，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)都隨時(shí)為您排憂解難。您可以通過(guò)多種渠道來(lái)獲得技術(shù)服務(wù)支持：在您的世界里，每一秒都很珍貴無(wú)論在任何時(shí)間里，充分利用每一刻才是真正重要的，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)助力您實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們始終與礦山客戶攜手同行，為中國(guó)礦山客戶提供定制化和全生命周期動(dòng)力解決方案，為中國(guó)的礦山機(jī)械服務(wù)保駕護(hù)航。所以請(qǐng)盡情享受五一假期，剩下的交給我們！

 2023-04-30   701

IBS 2023第十一屆中國(guó)國(guó)際生物質(zhì)能源與有機(jī)固廢資源化利用高峰論壇于3月29-30日在合肥盛大召開(kāi)！羅羅動(dòng)力系統(tǒng)攜手合作伙伴共同出席了論壇，與國(guó)內(nèi)外業(yè)界專家學(xué)者和客戶圍繞“雙碳”戰(zhàn)略，結(jié)合沼氣發(fā)電應(yīng)用和未來(lái)趨勢(shì)，探討生物質(zhì)能源行業(yè)現(xiàn)狀，研判未來(lái)趨勢(shì)，共謀發(fā)展路徑。“雙碳”目標(biāo)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和必然趨勢(shì)。沼氣發(fā)電行業(yè)在國(guó)內(nèi)外受到了廣泛的重視和積極的推廣，中國(guó)政府正在大力推進(jìn)社會(huì)資本進(jìn)入沼氣發(fā)電行業(yè)，對(duì)沼氣發(fā)電行業(yè)產(chǎn)品的需求被迅速拉動(dòng)，需求量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。針對(duì)IBS論壇分享與討論的雙碳背景下生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)及清潔供熱等話題，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)燃?xì)鈩?dòng)力系統(tǒng)高 級(jí)銷售經(jīng)理馮華先生重 點(diǎn)闡述了沼氣發(fā)電的未來(lái)趨勢(shì)和市場(chǎng)潛能，分享了mtu沼氣發(fā)電解決方案及應(yīng)用案例——河北君樂(lè)寶項(xiàng)目，從環(huán)保低碳的角度介紹了mtu沼氣機(jī)組在生物質(zhì)沼氣領(lǐng)域的性能及可靠性。“在雙碳戰(zhàn)略形勢(shì)下，沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)對(duì)于發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)有著重要意義。mtu全方位沼氣發(fā)電解決方案通過(guò)沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用，可以有效提升能源的綜合利用效率，降低能耗，增進(jìn)效益，提高項(xiàng)目整體經(jīng)濟(jì)性，為客戶提供解決方案。”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)燃?xì)鈩?dòng)力系統(tǒng)高 級(jí)銷售經(jīng)理 馮華論壇上，馮華通過(guò)分享河北君樂(lè)寶項(xiàng)目，進(jìn)一步說(shuō)明mtu燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在沼氣發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用特點(diǎn)。該項(xiàng)目通過(guò)全混式厭氧發(fā)酵工藝，將所產(chǎn)生的沼氣送入2臺(tái)mtu 12V4000L32FB原裝沼氣機(jī)組進(jìn)行發(fā)電，同時(shí)發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的余熱進(jìn)行回收利用，對(duì)沼渣進(jìn)行烘干。該系統(tǒng)電效率可達(dá)42%，綜合效率可達(dá)85%，年運(yùn)行時(shí)間超過(guò)8000小時(shí)，獲得發(fā)電收益、滿足整個(gè)項(xiàng)目供熱需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用。mtu品牌沼氣機(jī)組羅羅動(dòng)力系統(tǒng)mtu品牌沼氣機(jī)組，具有高可靠性、效率率、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)，適用于污水處理、垃圾填埋、畜禽糞污、餐廚垃圾等有機(jī)廢棄物領(lǐng)域。mtu沼氣發(fā)電機(jī)組沼氣熱電聯(lián)供(CHP)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：●節(jié)能減排：熱電聯(lián)產(chǎn)減少溫室氣體排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。●提效率能：熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組通過(guò)能源的階梯利用，除發(fā)電外所產(chǎn)生的熱量可以用作厭氧系統(tǒng)的保溫，從而實(shí)現(xiàn)沼氣的效率利用。●降低成本：熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)備簡(jiǎn)單，投資小，減少熱電網(wǎng)絡(luò)輸送的投資。本次IBS論壇圓 滿成功，各方有效地進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流，達(dá)成共識(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了能源革 命。利用清潔能源是羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的重要舉措和發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)數(shù)字化和電氣化，為客戶提供清潔的電力解決方案。

 2023-04-05   787

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)已被能源服務(wù)開(kāi)發(fā)商BasePower Ltd.選定，將為英國(guó)比格爾斯韋德Symmetry Park新建的2MW能源中心提供三套mtu熱電雙聯(lián)(CHP)系統(tǒng)、兩套集裝箱式mtu EnergyPack電池系統(tǒng)和兩臺(tái)mtu 2000系列備用發(fā)電機(jī)組，以及完整的微電網(wǎng)控制系統(tǒng)。該能源中心是Tritax Symmetry和BasePower兩家企業(yè)的合作項(xiàng)目，將為比格爾斯韋德物流園區(qū)的客戶提供可靠、更環(huán)保潔凈、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電力解決方案。根據(jù)該方案，將通過(guò)屋頂太陽(yáng)能光伏 (PV)系統(tǒng)、電池組和熱電雙聯(lián)(CHP)系統(tǒng)，提供靈活性的可再生能源發(fā)電，提升電網(wǎng)供電能力。從概念設(shè)計(jì)到實(shí)施，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與BasePower進(jìn)行了廣泛的合作，提供了這一經(jīng)濟(jì)效率的解決方案。供電狀況是我們客戶選擇新辦公場(chǎng)所時(shí)優(yōu)先考量的因素之一。作為一家負(fù)責(zé)任的開(kāi)發(fā)商，我們意識(shí)到有必要對(duì)國(guó)家電網(wǎng)的電力供應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充和加強(qiáng)，以確保為我們的客戶提供持續(xù)、穩(wěn)定、更環(huán)保的替代電力供應(yīng)。通過(guò)在我們園區(qū)建立能源中心，可以為園區(qū)的租戶提供更具彈性、性價(jià)比更高的能源，并助力其實(shí)現(xiàn)入駐場(chǎng)所的凈零碳排放。預(yù)計(jì)電網(wǎng)能源費(fèi)用可節(jié)約5%到10%，如果電力需求量進(jìn)一步增加，也能通過(guò)安裝更多太陽(yáng)能光伏（PV）系統(tǒng)等方式，對(duì)該能源中心進(jìn)行升級(jí)。”——Tritax Symmetry發(fā)展總監(jiān)Tom Leeming“我們很高興被客戶選為該可持續(xù)項(xiàng)目的電力解決方案提供商。比格爾斯韋德能源中心的mtu微電網(wǎng)項(xiàng)目是我們轉(zhuǎn)型為綜合可持續(xù)解決方案提供商的一個(gè)案例，無(wú)疑將為我們世界各地的更多微電網(wǎng)項(xiàng)目起到示范作用。該項(xiàng)目也再一次展示了我們是如何為凈零碳能源轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)的。它也符合了我們的可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃，該計(jì)劃旨在調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品組合，向更可持續(xù)的燃料和新技術(shù)轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步減少溫室氣體排放。”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)可持續(xù)動(dòng)力解決方案事業(yè)部總裁 Andreas G?rtz先生兩套總?cè)萘繛?.3兆瓦時(shí)的mtu QL EnergyPack 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將存儲(chǔ)電能，以快速、靈活、凈零碳的方式，響應(yīng)多變的荷載需求，并將在需求低時(shí)作為電源供電。三套mtu熱電雙聯(lián)(CHP)系統(tǒng)(8V4000 GS)將提供總功率為3 MW的主電源，此外，它們還能被轉(zhuǎn)換為氫能發(fā)電系統(tǒng)，具備了面向未來(lái)的額外優(yōu)勢(shì)。兩臺(tái)1MW的mtu 16V2000 DS1250備用發(fā)電機(jī)組將確保緊急情況下安全穩(wěn)定的電力供應(yīng)。“微電網(wǎng)概念與中國(guó)市場(chǎng)密切相關(guān)：在中國(guó)市場(chǎng)上，可再生能源深度滲透，因此，需要改善本地能源的時(shí)空分布。mtu微電網(wǎng)是一種一站式解決方案，不僅包括我們自有的可持續(xù)產(chǎn)品組合，還能連接和管理外部供應(yīng)商的組件。我們期待將其引入中國(guó)市場(chǎng)，助力客戶順利實(shí)現(xiàn)脫碳、彈性的本地能源轉(zhuǎn)型。”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華事業(yè)部首 席技術(shù)官 江衍先生智能的mtu微電網(wǎng)控制系統(tǒng)將對(duì)所有的mtu系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，該控制系統(tǒng)由兩個(gè)微電網(wǎng)控制器組成，為提升靈活性，控制器的運(yùn)行分為工作和備用兩種模式。該控制系統(tǒng)既負(fù)責(zé)處理動(dòng)態(tài)荷載，也負(fù)責(zé)處理電力需求，以實(shí)現(xiàn)較佳的商業(yè)和技術(shù)效能。該能源中心與電網(wǎng)并行運(yùn)行，并作為電網(wǎng)的補(bǔ)充，在需要時(shí)，也可離網(wǎng)運(yùn)行。通過(guò)mtu智能控制系統(tǒng)，在任何時(shí)間，微電網(wǎng)都能夠用較佳能源或能源組合提供電能。此外，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的英國(guó)本土團(tuán)隊(duì)也將為該項(xiàng)目提供持續(xù)的維護(hù)和系統(tǒng)服務(wù)支持，以確保良好順暢的運(yùn)行。

 2023-03-01   624

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊以強(qiáng)勁的增長(zhǎng)、創(chuàng)紀(jì)錄的新增訂單額和基礎(chǔ)收入為2022財(cái)年畫上圓 滿句號(hào)。自2022年11月起擔(dān)任羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首 席執(zhí)行官的J?rg Stratmann博士表示:“在mtu產(chǎn)品組合中，我們擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品，我們也在實(shí)施一項(xiàng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，該計(jì)劃滿足大量需求，深受客戶歡迎。在帶領(lǐng)動(dòng)力系統(tǒng)和羅爾斯-羅伊斯邁向成功未來(lái)的歷程中，我們致力于推動(dòng)盈利性增長(zhǎng)，目前已邁上這一軌道，以便為我們的戰(zhàn)略部署提供有力保障。”在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的新增訂單額達(dá)43億英鎊(52億歐元)，比去年增長(zhǎng)34%，創(chuàng)下公司新高。在眾多終端市場(chǎng)，我們都看到了強(qiáng)勁的需求，特別是對(duì)于發(fā)電、包括關(guān)鍵的備用電源、以及對(duì)于我們發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及服務(wù)的需求。因此，目前2023年的訂單覆蓋率為76%。基礎(chǔ)收入達(dá)33億英鎊(39億歐元)，增長(zhǎng)23%，超過(guò)2019年的峰值。隨著我們終端市場(chǎng)產(chǎn)品使用率的提高，服務(wù)收入增長(zhǎng)16%，OE（原始設(shè)備）收入增長(zhǎng)26%。工業(yè)和發(fā)電終端市場(chǎng)的銷售較為強(qiáng)勁，中國(guó)市場(chǎng)活躍度較低，產(chǎn)生了一定程度的抵消作用。“2022年，盡管面臨工作及其它方面的諸多挑戰(zhàn)，我們?nèi)虻?500多名員工還是再次出色而可靠地滿足了客戶需求。他們的敬業(yè)精神和辛勤工作對(duì)我們的成功至關(guān)重要，為此我們表示衷心感謝。”- 首 席人才官兼人力資源總監(jiān) Thelse Godewerth博士營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)達(dá)2.81億英鎊(3.3億歐元)(營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率：8.4%)，去年為2.42億英鎊(2.82億歐元)(營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率：8.8%)。營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率低于去年，反映了與通貨膨脹和供應(yīng)鏈中斷相關(guān)的成本增加、自有資金研發(fā)投入增加、一次性費(fèi)用(包括無(wú)形資產(chǎn)減值)，以及俄烏沖突導(dǎo)致的資產(chǎn)減記，這些因素的影響在一定程度上被訂單量增加帶來(lái)的收益所抵消。同樣，從現(xiàn)金流創(chuàng)造情況來(lái)看，我們需要改進(jìn)績(jī)效，交易現(xiàn)金流為1.58億英鎊(1.78億歐元)，轉(zhuǎn)換率為56%，而去年為90%。轉(zhuǎn)換率降低，反映了由于供應(yīng)鏈中斷和收入增長(zhǎng)速度而導(dǎo)致庫(kù)存水平增加，而客戶預(yù)付款的增加對(duì)轉(zhuǎn)換率產(chǎn)生了一定程度的彌補(bǔ)作用。2023年的重 點(diǎn)是進(jìn)一步提升羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的業(yè)績(jī)，以便讓公司充分發(fā)揮潛力。這項(xiàng)工作是羅爾斯-羅伊斯整體轉(zhuǎn)型計(jì)劃的一部分。“對(duì)我們的流程和運(yùn)營(yíng)進(jìn)行優(yōu)化，有助于我們提升盈利能力，并讓我們?cè)诿鎸?duì)經(jīng)濟(jì)不確定性時(shí)更具韌性。我們正與整個(gè)羅爾斯-羅伊斯集團(tuán)及新任首 席執(zhí)行官Tufan Erginbilgic共同開(kāi)展這項(xiàng)工作。我們具備明顯的改進(jìn)潛力，希望在2023年充分利用這一點(diǎn)。提升我們的盈利能力，反過(guò)來(lái)又為我們?cè)谵D(zhuǎn)型過(guò)程中開(kāi)展必要的投資提供了自由空間。這也是我們?yōu)楣緺I(yíng)造安全未來(lái)的方式。”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首 席執(zhí)行官 J?rg Stratmann博士J?rg Stratmann補(bǔ)充說(shuō):“盡管仍將面臨不確定的地緣政治局勢(shì)、供應(yīng)鏈中斷、能源危機(jī)、大宗商品價(jià)格上漲和通脹上升等一系列挑戰(zhàn)，2023年我們還是致力于進(jìn)一步的盈利性增長(zhǎng)。我們將穩(wěn)步減少庫(kù)存，改善現(xiàn)金流。我們將繼續(xù)以規(guī)范化的方式投資于研發(fā)，并制定了對(duì)生產(chǎn)和制造的新建和翻新工程進(jìn)行投資的計(jì)劃。這將讓我們具備與2022年相同水準(zhǔn)的環(huán)境條件，例如，我們?cè)陔杼亓腋鄹浇摹甂luftern材料管理中心’建造了新的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配設(shè)施，以便對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)間進(jìn)行翻新。這些投資也凸顯了燃燒技術(shù)作為綠色能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵一環(huán)的重要性。”

 2023-03-01   799

　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)以其的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)。康明斯公司是全球的動(dòng)力設(shè)備制造商，提供包括柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多種發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)技術(shù)，并提供相應(yīng)的售后服務(wù)。康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線非常廣泛，排量從1.4升到95立升，功率范圍從31馬力到5500馬力，廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂(lè)休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機(jī)械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和鐵路等非公路設(shè)備。　　康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面也處于行業(yè)地位，包括美國(guó)EPA2010、歐洲四號(hào)和五號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，以及非公路用機(jī)動(dòng)設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)和船機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，康明斯還積極開(kāi)發(fā)新能源動(dòng)力解決方案，包括氫能、燃料電池等技術(shù)，致力于提供全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)解決方案。　　用戶的實(shí)際體驗(yàn)也顯示康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)性能可靠，有用戶分享了使用2.8升康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，提到發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、噪音小，甚至比一些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還要好。此外，康明斯在2020年的銷量突破了67萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下了45年來(lái)的紀(jì)錄，這也從側(cè)面反映了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上的受歡迎程度和良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。　　綜上所述，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)因其高質(zhì)量、高性能以及對(duì)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格遵守而獲得了市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可。

 2024-06-18   100

   天津日石潤(rùn)滑油脂有限公司，成立于1995年9月26日，是由躋身世界十大潤(rùn)滑油品牌的兩家公司中國(guó)石化潤(rùn)滑油有限公司、JXTG能源株式會(huì)社（日本）以及擁有近百年貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)的明和產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社（日本）三方共同出資興建的專業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)工廠。   天津日石占地5.6萬(wàn)平方米，坐落于天津市濱海新區(qū)漢沽，公司設(shè)備先進(jìn)，設(shè)施完善，年生產(chǎn)能力已達(dá)到150，000噸。公司產(chǎn)品大類包括車輛用潤(rùn)滑油、工業(yè)用潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂，廣泛應(yīng)用于汽車、鐵路、冶金、電力、礦山、機(jī)械等行業(yè)。車輛用潤(rùn)滑油中的高檔內(nèi)燃機(jī)油，于1998年取得美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）質(zhì)量認(rèn)證，為豐田汽車、日產(chǎn)、五十鈴、東風(fēng)本田、廣汽本田、三菱、雅馬哈、新大洲本田等眾多廠商的裝填和服務(wù)專用油。工業(yè)用潤(rùn)滑油中的鋼鐵行業(yè)油品為首鋼、鞍鋼、安鋼、萊鋼等眾多鋼鐵企業(yè)的用油首選。   公司于1999年通過(guò)了挪威船級(jí)社（DNV）ISO9002:1994質(zhì)量體系認(rèn)證，2004年通過(guò)了挪威船級(jí)社ISO14001:2004環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。現(xiàn)行的有效體系版本為ISO9001:2015質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:2015環(huán)境體系認(rèn)證和OHSAS18001:2007職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。   天津日石以人為本，精細(xì)化管理，并重視經(jīng)濟(jì)、環(huán)境與社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，始終將質(zhì)量管理和環(huán)境管理工作作為重要內(nèi)容，嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方法律法規(guī)要求，推行環(huán)境預(yù)防，推動(dòng)質(zhì)量、效益與環(huán)境的同步發(fā)展。公司努力營(yíng)造健康、文明、快樂(lè)的工作環(huán)境，不斷提升員工的安全意識(shí)和職業(yè)健康意識(shí)，提高員工滿意度。同時(shí)，公司持續(xù)創(chuàng)造健康、文明、快樂(lè)的合作氛圍，從服務(wù)上滿足顧客和相關(guān)方要求，并努力爭(zhēng)取超越顧客和相關(guān)方的期望，不斷提高顧客和相關(guān)方的滿意度。天津日石產(chǎn)品系列工程機(jī)械用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用推薦TJNISSEKI API CI-4 10W-30/15W-40/20W-50發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、分散性優(yōu)異抗磨性和氧化安定性優(yōu)異。應(yīng)用推薦滿足行業(yè)規(guī)范：API CI-4 ACEA E7-16滿足OEM規(guī)范：Cummins 20078/20077/20076     MB 228.3Renault Trucl RLD-2                      MAN 3275Mack  EO-M Plus                          MTU Type 2                                                      Cat ECF-1a規(guī)格型號(hào)：10W-30、15W-40、20W-50包裝規(guī)格：4L*6、18L、170kgTJNISSEKI Hydraulic oil L-HM 抗磨液壓油優(yōu)異的抗磨性和熱氧化安定性。可在高溫、高壓下長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)、使用壽命長(zhǎng)。優(yōu)良的防銹、抗乳化和水解安定性。本油品對(duì)潤(rùn)滑部件不產(chǎn)生腐蝕性，進(jìn)水后易與水分離，產(chǎn)生氣泡消失快，并易于過(guò)濾。出色的密封相容性。可有效防止密封材料的腐蝕。適用于挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)械等中高壓液壓系統(tǒng)規(guī)格型號(hào)：46#、68#包裝規(guī)格：18L、170kg工程機(jī)械用齒輪油使用推薦TJNISSEKI API GL-5 90/80W-90/85W-90/85W-140優(yōu)異的潤(rùn)滑性能。本產(chǎn)品具有良好的極壓抗磨性能； 即使在較苛刻的作業(yè)條件下也能保護(hù)齒輪傳動(dòng)部件，有效防止齒輪的磨損，延長(zhǎng)齒輪箱的使用壽命。良好的防腐蝕性和防銹性能。優(yōu)良的氧化安定性。能有效防止油品自身氧化，可長(zhǎng)時(shí)間放心使用適用于在高速低扭矩及低速高扭矩等各條件下的工程機(jī)械和重負(fù)荷減速機(jī)、差速器等齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑。規(guī)格型號(hào)：85-90、85-140包裝規(guī)格：4L*6、18L、170kgL工程機(jī)械用冷卻液使用推薦TJNISSEKI 重負(fù)荷型（HEC-II）滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液新國(guó)標(biāo)GB29743-2013的要求產(chǎn)品在北美市場(chǎng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期考驗(yàn)。硅酸鹽含量低，不含任何磷酸鹽和胺。全面保護(hù)冷卻系統(tǒng)中的金屬如黃銅、紫銅、焊錫、鋼、鑄鐵和鑄鋁、適合四季使用，夏季防沸，冬季防凍。可用于多車型混編車隊(duì)，適用車輛類型包括輕型卡車和重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛，如公路卡車、非道路工程車和農(nóng)用機(jī)械車等。應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境選擇適當(dāng)?shù)谋c(diǎn)。規(guī)格型號(hào)：-25℃、-35℃、-45℃包裝規(guī)格：18kg塑桶，9kg塑桶，4kg塑桶，200kg鐵桶工程機(jī)械用潤(rùn)滑脂使用推薦TJNISSEKI 津日高效鋰基潤(rùn)滑脂優(yōu)良的潤(rùn)滑性。良好的抗水淋性和防銹性，適用于潮濕及與水接觸的機(jī)械部件優(yōu)良的耐溫性能，稠度隨溫度變化較小良好的氧化安定性適用于挖掘機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械鈾銷及回轉(zhuǎn)支撐等部位的潤(rùn)滑。適用溫度：-20℃~120℃包裝形式15KG

 2023-09-25   566

    能源安全目前是一個(gè)全球性的重大議題。想象一下電力中斷時(shí)的場(chǎng)景：燈光突然消失，手機(jī)搜不到移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，而冰柜里的食物也開(kāi)始慢慢解凍。停電不僅為普通人的日常生活造成諸多不便，對(duì)關(guān)鍵設(shè)施來(lái)說(shuō)，也意味著糟糕的狀況。因此，人們常配備mtu備用發(fā)電機(jī)組。這樣，當(dāng)公共電網(wǎng)出現(xiàn)波動(dòng)，甚至完全失效時(shí)，人們就可以執(zhí)行“B計(jì)劃”。那么，mtu備用發(fā)電機(jī)組常應(yīng)用在哪些領(lǐng)域，它們又發(fā)揮著什么作用呢？ 對(duì)mtu解決方案的巨大需求：全球能源需求日益增長(zhǎng) 從機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院，到數(shù)據(jù)中心或制造工藝具有高度敏感性的企業(yè)，例如半導(dǎo)體行業(yè)，電力供應(yīng)都是不可或缺的。因此，這些設(shè)施常配備mtu備用發(fā)電機(jī)組。一旦公共電力供應(yīng)不足或中斷，柴油發(fā)電機(jī)組就能發(fā)揮作用，提供必要的電力。因此，對(duì)備用電源的要求極高。“羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在這一領(lǐng)域處于優(yōu)良地位。”羅羅動(dòng)力系統(tǒng)歐洲、非洲和中東發(fā)電業(yè)務(wù)銷售經(jīng)理Dennis Zumbach說(shuō)。 目前，對(duì)備用發(fā)電機(jī)組的需求正呈現(xiàn)前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“較大的驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域。這一點(diǎn)確保公司獲得大量訂單，”Zumbach解釋說(shuō)。 其原因是數(shù)據(jù)中心的能源需求正穩(wěn)步增長(zhǎng)。隨著視頻流、工業(yè)4.0和居家辦公的推出和發(fā)展，對(duì)計(jì)算能力的需求與2010年相比增加了約60%。這一趨勢(shì)仍在繼續(xù)，意味著公共電網(wǎng)無(wú)法始終滿足需求，因?yàn)榉?wù)器及其冷卻系統(tǒng)尤其需要大量電能。 mtu備用發(fā)電機(jī)組：從數(shù)據(jù)中心到醫(yī)院 因此，數(shù)據(jù)中心、尤其是金融行業(yè)常配備mtu備用發(fā)電機(jī)組。例如，英國(guó)較大的備用電源解決方案供應(yīng)商AVK已經(jīng)與羅羅動(dòng)力系統(tǒng)合作了20多年，在此期間，已交付和安裝數(shù)百臺(tái)2000和4000系列的mtu備用發(fā)電機(jī)組。 多家醫(yī)院都配備了羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組。例如，自2010年，柏林Charité醫(yī)院在一座專門建造的建筑中就安裝了兩臺(tái)這樣的機(jī)組。除了提供兩臺(tái)配有mtu 12V 4000 G23發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組外，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)還為其提供了冷卻、燃油和排放系統(tǒng)、送排風(fēng)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)——換句話說(shuō)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)提供了一套完整的“交鑰匙”系統(tǒng)。每臺(tái)機(jī)組的電力輸出為850千伏安，這些發(fā)電機(jī)組可為Charité提供約50小時(shí)的備用電源。 在柏林的Charité醫(yī)院，整個(gè)院區(qū)的不同地點(diǎn)共配備了若干臺(tái)mtu備用發(fā)電機(jī)組，在緊急情況下提供應(yīng)急電力。mtu備用發(fā)電機(jī)主要應(yīng)用于對(duì)安全至關(guān)重要的關(guān)鍵設(shè)施，例如醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心或金融行業(yè)。 mtu備用發(fā)電機(jī)組能發(fā)揮什么作用？ 無(wú)論是在極寒的西伯利亞，還是在北美的地震期間，mtu備用發(fā)電機(jī)組都要保持可靠的性能。例如，在加利福尼亞，一年可發(fā)生多達(dá)10000次地震，而備用發(fā)電機(jī)組必須運(yùn)行良好。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)特殊研發(fā)測(cè)試臺(tái)，模擬地震狀況，對(duì)mtu發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測(cè)試。 不間斷電源：mtu動(dòng)態(tài)電源組 令人尤為印象深刻的一點(diǎn)是，這些發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)速度極快。僅僅幾秒鐘后，這些柴油發(fā)電機(jī)組就能全速運(yùn)轉(zhuǎn)，并接管一家工廠的全部電力供應(yīng)任務(wù)。在短暫的過(guò)渡期，由電池組或大容量動(dòng)能儲(chǔ)能裝置（kinetic mass storage）提供電力，以保證不間斷的電力供應(yīng)。 大容量動(dòng)能儲(chǔ)能裝置是動(dòng)態(tài)UPS(不間斷電源)技術(shù)的關(guān)鍵構(gòu)成部分。在羅羅動(dòng)力系統(tǒng)，該技術(shù)名為mtu?Kinetic PowerPack，由一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)電磁離合器連接到一個(gè)動(dòng)能儲(chǔ)能裝置——簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是一個(gè)重達(dá)幾噸的飛輪。這些mtu Kinetic PowerPack確保了可靠、環(huán)保的不間斷電源供應(yīng)，無(wú)需電池組就能實(shí)現(xiàn)能源的加工轉(zhuǎn)換。 電流和電壓波動(dòng)可能導(dǎo)致高度精密、敏感的IT設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而造成重大財(cái)務(wù)損失等問(wèn)題。在正常運(yùn)行期間，動(dòng)能儲(chǔ)能裝置能發(fā)揮“削峰填谷”的作用，減少電流和電壓波動(dòng)。即使主電源完全失效，儲(chǔ)存的動(dòng)能也足以為這段時(shí)間供電，直到柴油機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。 氣候中性的備用電源：使用氫化植物油（HVO）、氫能和一氧化碳等可持續(xù)能源運(yùn)行 在備用發(fā)電機(jī)市場(chǎng)上，對(duì)氣候中性解決方案的需求也日益增加。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正朝著該方向邁出堅(jiān)實(shí)步伐。公司正轉(zhuǎn)型成為一家氣候中性的動(dòng)力和能源解決方案提供商。在“動(dòng)力系統(tǒng)凈零碳”這一戰(zhàn)略下，公司的目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)氣候中和。 mtu發(fā)動(dòng)機(jī)已獲批使用EN15940標(biāo)準(zhǔn)的可持續(xù)燃料運(yùn)行，在奔向凈零碳的道路上，達(dá)成了一個(gè)里程碑。這些燃料包括氫化植物油 ( HVO )，它是利用植物和動(dòng)物脂肪作為基礎(chǔ)材料生產(chǎn)的，通常產(chǎn)自廢料，而不是專門為此而種植的植物。HVO可以減少高達(dá)80%的顆粒物排放和90%的二氧化碳排放。“HVO的一大優(yōu)點(diǎn)是，人們可以在不影響性能的情況下，在我們的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用該燃料。尤其是在英國(guó)，諸多數(shù)據(jù)中心已經(jīng)轉(zhuǎn)而使用HVO，” Dennis Zumbach說(shuō)。 除了power-to-X燃料的使用之外，氫能也將在未來(lái)的備用發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。如今，使用含氫25%的混合氣體運(yùn)行已成為可能。在下一個(gè)發(fā)展階段，mtu 500和4000系列的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)可在未來(lái)幾年后使用100%的氫氣運(yùn)行，也可對(duì)已投入使用的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改裝，使其能夠使用氫氣運(yùn)行。如果氫能是通過(guò)可再生能源生產(chǎn)的，那么，其運(yùn)行也是氣候中性的。 作為mtu備用發(fā)電機(jī)構(gòu)成部分的燃料電池 未來(lái)，燃料電池將在氣候中性的mtu備用發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮重要作用：“研發(fā)測(cè)試臺(tái)上的測(cè)試證明，將mtu燃料電池發(fā)電機(jī)組與電池組組合使用，能夠像柴油發(fā)電機(jī)組一樣可靠地提供備用電源，”Dennis Zumbach解釋說(shuō)。 首批燃料電池組將于2023年在客戶現(xiàn)場(chǎng)的試點(diǎn)項(xiàng)目中完成安裝，預(yù)計(jì)自2025年起，在羅羅動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 燃料電池組未來(lái)還可用作備用電源。2023年，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將在客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝首批此類試點(diǎn)項(xiàng)目，并計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)電機(jī)組的批量生產(chǎn)。

 2023-01-29   674